Переборка койловеров TEIN для Subaru

Переборка койловеров TEIN для Subaru

Ремонт винтовых амортизаторов Blitz

Ремонт винтовых амортизаторов Blitz Восстановили еще пару регулируемых амортизаторов, на этот раз Blitz для Subaru GRB. Как водится стойки были приобретены у одноклубника…

VTEC магистраль для B20B VTEС JTlab V.3

VTEC магистраль для B20B VTEС JTlab V.3

Honda Element K24 TURBO + AT 4WD JTlab

Концепция Автомобиль…

Сравнение систем впрыска воды JTlab Basic / Aquamist / AEM

Сравнение систем впрыска воды JTlab Basic / Aquamist / AEM После подробного описания возможностей нашей системы впрыска воды JTlab Basic и обьявления предзаказа…

JTlab coil kit v.3

Кит перехода на катушки JTlab v.3   Новая версия платы нашего контроллера катушек для двигателей Honda. Новая версия позволяет использовать отсечку по зажиганию…

Пластина крепления катушек для D серии

Пластина крепления индивидуальных катушек зажигания Напомню, что идея заключается в том, чтобы…

Система впрыска воды JTlab Lite на Honda Odyssey

Система впрыска воды JTlab Lite на Honda Odyssey Положительные свойства от подачи воды в двигатель давно известны, но…

Система впрыска воды JTlab Basic на УАЗ Патриот

Система впрыска воды JTlab Basic на УАЗ ПатриотУстановка системы впрыска воды в двигатель.Системы впрыска воды, как правило, устанавливают на автомобили…

Изготовление фланцев ГБЦ c 3D профилем окон для ТУРБО коллекторов

Сегодня получили с производства первые образцы 3D фланцев для ТУРБО коллекторов. Модное 3D означает, что профиль выпускных окон сделан таким образом,…

Адаптация и тюнинг тормозных систем

Мы уже много лет занимаемся адаптацией и тюнингом тормозных…

Доработанный редуктор DPS 4WD

Уже несколько лет мы собираем полноприводные Хонды и собрали некоторый опыт в том, как работают разные системы…

Как определить поддерживают JDM мозги Honda буст соленоид (boost control solenoid)

Hondata сделала возможным управление буст соленоидом посредством штатных мозгов и это круто.Но в мануале…

Впрыск воды в двигатель, впрыск водометанола

Система впрыска воды в двигатель внутреннего сгорания Впрыск воды в двигатель - история подачи воды в двигатель внутреннего сгорания

Халявный соленоид буста (boost control solenoid) Hondata / Hondavert

После установки турбины, у всех владельцев турбо моторов очень быстро возникает желание "управлять бустом",…

Тихий прямоточный выхлоп для Opel Vectra C

Как становится понятно из содержания блога, мы занимаемся исключительно японским автопромом. Но один очень…

Портинг ГБЦ B18C Type-R АТМО

Портинг этой ГБЦ был сделан достаточно давно, но в силу некоторых обстоятельств выкладываем информацию только…

Accord H23A TURBO 0.7 bar 328Hp / 400Nm

Все началось с банального свапа слабенького мотора на H23 VTEC 200 сил и 230 Нм, но для тяжелого аккорда…

Холодный впуск для Prelude 4 H23A

Сделали холодный впуск для прелюда с H23 мотором. То что стояло до него даже обозвать сложно, в общем это…

Задние двухпоршневые тормоза Odyssey RA6

В предверии свапа V6 в Odyssey RA6 необходимо заняться тормозами.Для этого штатные 282мм тормоза с невентилируемым…

Высокопрочные шпильки ГБЦ JTlab

Высокопрочные шпильки ГБЦ JTlab. Несколько лет мы ведем разработки в области высокопрочного крепежа двигателя, за это время мы прошли сложный путь и провели множество испытаний…

Высокопрочные шпильки коленвала JTlab

Высокопрочные шпильки коленвала JTlab для мощных двигателей.   Шпильки коленвала JTlab являются высокопрочным крепежом двигателя, применяются для надежного крепления…

Высокопрочные болты шатунов JTlab

Высокопрочные болты шатунов JTlab для мощных двигателей   Болты шатунов JTlab являются высокопрочным…

Высокопрочные болты трансмиссии JTlab

Высокопрочный крепеж двигателя JTlab сравнение с ARP 8740

Сравнение шпилек JTlab и ARP 8740.   О высокопрочном…

Тест шпилек ГБЦ JTlab сравнение с ARP 8740 ( ВИДЕО )

Тест высокопрочных шпилек ГБЦ JTlab vs ARP Ранее мы выкладывали результаты сравнительных испытаний наших шпилек…

Шпильки ГБЦ

Шпильки ГБЦ для крепления головки блока. Шпильки ГБЦ JTlab - это высокопрочный крепеж двигателя, применяется для надежного крепления головки блока цилиндров, исключают попадание…

Шпильки коленвала

Шпильки коленвала JTlab для мощных двигателей.   Шпильки КВ JTlab являются высокопрочным крепежом двигателя, применяются для надежного крепления постели коленвала к блоку двигателя.…

Маслоуловитель, маслопомойка JTlab

Маслоуловитель, сепаратор, маслопомойка JTlab Подробнее о маслоуловителях JTlab  Маслоуловитель (маслопомойка) — это устойство для конденсации паров…

Маслоуловители JTlab для мощных двигателей от 600 до 1500 л.с.

Маслоуловители JTlab для мощных двигателей от 600 до 1500 л.с.   Мы…

Двухдисковое сцепление JTlab на базе сток сцепления Хонда

Процесс увеличения мощности двигателя имеет несколько отрицательных сторон, одной из которых является проблема…

Керамическое напыление на поршни

Керамическое напыление на поршни JTlab. Подробнее о напылении керамики на поршни. Керамическое напыление на поршни — технология, которая используется в авиации,…

Система впрыска воды, метанола, водометанола JTlab Basic

 Система впрыска воды, метанола, водометанола JTlab Basic.

Маслоуловитель (маслопомойка) JTlab для автоспорта

Маслопомойка — это устройство, через которое проходят картерные газы двигателя. Предназначена для отсеивания (конденсации) паров масла и последующего их сбора или слива в масляную систему ДВС.На…

Система впрыска воды, метанола JTlab - версия Lite

Система впрыска воды, метанола JTlab - версия Pro