desktop-menu
Menu
Ремонт винтовых стоек
Подробнее ...
Порошковая покраска
Порошковая покраска деталей, дисков, пайпинга
Подробнее ...
Портинг турбин
Подробнее ...
Керамическое напыление
Плазменное напыление керамических покрытий
Подробнее ...
Портинг ГБЦ
Портинг ГБЦ, доработка каналов, полировка
Подробнее ...
Турбоколлекторы
изготовление под заказ
Подробнее ...
Выхлопные системы
Изготовление выхлопных систем под заказ
Подробнее ...
Аргонная сварка
Сварка алюминия и нержавейки
Подробнее ...
Кастом рычаги подвески
Изготовление деталей подвески автомобилей
Подробнее ...
Пайпинг и интеркулеры
Изготовление пайпинга и установка интеркулеров
Подробнее ...
Установка многопоршневых суппортов
Адаптация и изготовление переходников
Подробнее ...
Системы впрыска воды
Системы впрыска воды JTlab
Подробнее ...
testimonials img

Лихо завернули, 2 диска, значит момент х2 и погнали.
Скорее всего не учли еще ряд потерь на синхронизацию двух дисков и в итоге на вскидку получится что-то около 450-550 максимум. Это все-равно не плохо, но не так утопично.

Александр
testimonials img

Автомобиль Honda Accord wagon cf7 свар на H23a акпп. Полтора года назад поставил катушки. Работа на холостом ровнее , тяга на низах явно улучшилась. За полтора года проблем не возникало. Автомобиль исполюзуеться каждый день , зимой с автозапуска нормально заводиться.

Юргис
testimonials img

Все ништяк, езжу второй год, машина Civic EK, свап на B20 с АКПП, хондаверт. Тяга улучшилась и мотор стал работать ровнее на холостом, немного снизился расход.

Пельмень